0
  • В корзине нет товаров.
Всего:$0

НОВОСТИ КАРБИДНОГО АУДИО

12 Сен

Опубликовано в 17:14h в Пресс-релиз

Dawid Grzyb на сайте HiFi Knights из Польши опубликовал исчерпывающий обзор Diamond-версии наших Carbide Base футеров. Давид пишет о своих впечатлениях от прослушивания, используя футеры под своим предусилителем:

 

Повышенное содержание O2, увеличенный размер изображения, более широкий динамический диапазон и ощутимая близость инструментального/вокального звучания были скорее положительными изменениями, чем сдвигами в сторону.

 

Полный обзор Вы можете прочитать на сайте HiFi Knights: http://hifiknights.com/reviews/accessories/carbide-base -diamond/

22 Авг

Опубликовано в 10:25h в Пресс-релиз

Хуан К. Айлон (Juan C. Ayllon) из Positive-Feedback сделал обзор наших Carbide Base

 

Читайте о его положительном опыте использования наших футеров под колонками Usher и сабвуфером Hsu Research: https://positive-feedback.com/reviews/hardware-reviews/carbide-audio/.

06 Авг

Опубликовано в 09:24h в Пресс-релиз

Представляем вставку Diamond для Carbide Base футера для аудиооборудования. Diamond Insert – это дополнительный виброизолятор, который вставляется в верхнюю часть колонны Carbide Base, чтобы еще больше улучшить детализацию музыки на низком уровне. Являясь кульминацией более чем годичных исследований и разработок, он представляет собой вершину нашего опыта в области пассивного контроля вибраций для аудио.   Новая вставка Diamond Insert оснащена крупными циркониевыми подшипниками, установленными в дорожках качения, изготовленных из твердой керамики – впервые в отрасли. Затем дорожки качения тщательно полируются и покрываются аморфным алмазом с помощью специального процесса физического осаждения из паровой фазы (PVD).

Алмазная вставка вибрирует на частоте 10 Гц. Футер достигает практически полной изоляции от 10 Гц и выше благодаря низкой частоте собственного резонанса и керамическим дорожкам качения с покрытием PVD Diamond.

Уклонение от пути передачи

Чрезвычайно твердые дорожки качения подшипников противостоят вмятинам от подшипников лучше, чем другие предыдущие конструкции, использующие более мягкие материалы, такие как сталь и титан. Избежание дефектов в виде вмятин на дорожках качения позволяет подшипникам лучше рассеивать вибрации благодаря концепции уклонения от пути передачи вибраций.   Результатом этого является дальнейшее снижение и без того исключительно низкого уровня шума Carbide Base footer.

TwinDamp™ Alloy

TwinDamp™

В Diamond Insert также использован наш новый материал TwinDamp™, основанный на двухкристальном металлическом сплаве марганца и меди. Сплавы марганца и меди обладают более чем в 10 раз большей демпфирующей способностью, чем медь. Для дальнейшего улучшения демпфирующих свойств этого экзотического сплава на заводе проводится многоступенчатая температурная обработка.   TwinDamp™ используется в верхнем центральном резьбовом отверстии и над каждой дорожкой качения керамического подшипника для эффективного гашения вибраций, проходящих через опору.

Обновляемый

Стандартная версия Evo Carbide Base можно модернизировать до версии Diamond, купив вставку Diamond Insert. Модернизация осуществляется путем откручивания и замены только верхней центральной части подножки. Оригинальная подножка Carbide Base с войлочным верхом не может быть модернизирована до версии Diamond.

21 Фев

Опубликовано в 19:43h в Пресс-релиз

Carbide Audio представляет новое обновление Evo для аудиофутера Carbide Base. Это далеко не простая эволюция, все детали, кроме внутреннего ViscoRing™, были переработаны для дальнейшего повышения эффективности виброизоляции.

 

Улучшенное сцепление

Улучшенное сопряжение позволяет низкоамплитудным колебаниям проходить внутрь устройства и рассеиваться в виде тепла. Для улучшения сопряжения были сделаны следующие изменения:

  • Новая секция из аустенитной (т.е. немагнитной) нержавеющей стали была вставлена в верхнюю центральную часть верхнего корпуса опоры. Высокая твердость и присущая стали способность к амортизации обеспечивают идеальную платформу для опорного оборудования.

 

  • По периметру верхней части был обработан гребень, чтобы уменьшить площадь поверхности, соприкасающейся с нижней частью оборудования. За острием шипа линия гребня обеспечивает наилучшее сцепление с дополнительным преимуществом – улучшенной устойчивостью. Шипы по-прежнему включены в комплект, чтобы облегчить направление одного шипа вверх для максимального сцепления с нижней частью оборудования.

 

  • По периметру нижней поверхности опоры был обработан больший гребень, чтобы в достаточной степени распределить нагрузку для использования на полах из твердых пород дерева.

Обновленная нижняя ступень изоляции

Изменения в нижней ступени изоляции шарикоподшипников позволяют обеспечить небольшие горизонтальные перемещения опор в ответ на низкоамплитудные вибрации – критический компонент для изоляции микровибраций. В нижнюю ступень изоляции были внесены следующие изменения:

  • В два раза больше вязкоупругих элементов используется для дальнейшего улучшения горизонтального демпфирования.

 

  • Циркониевые шарикоподшипники, используемые в нижней секции, на 50% больше в диаметре. Это минимизирует вдавливание плоских дорожек качения из закаленной стали, по которым катятся подшипники, тем самым снижая сопротивление качению.

Прогрессивный фактор формы

Наша запатентованная технология Progressive Shape Factor получила дальнейшее развитие. По мере того, как ViscoRing™ выпучивается при сжатии, гребни внутри корпуса постепенно сжимают выпуклые поверхности по мере увеличения первоначальной нагрузки. В результате улучшаются характеристики изоляции при поддержке оборудования, находящегося в легкой весовой категории для данного ViscoRing™.

 

В то время как производительность в критически важных низких и средних частотах одинакова, характеристики высоких частот улучшились в обновленной версии Evo.

Шипы

Carbide Base – Версия Evo

Энергия горизонтальной вибрации, передаваемая от 2-полосного громкоговорителя на взвешенную алюминиевую пластину весом 13,6 кг (30 фунтов), помещенную на верхнюю часть громкоговорителя. Измерения проводились с пластиной на 4 напольных шипах, а затем с пластиной на 4 напольных шипах версии Evo. Carbide Base футеров. Использовались суперлегкие ViscoRings™. Горизонтальное ускорение измерялось с помощью датчика ACH-01 с коэффициентом усиления 10 дБ, с использованием синусоидального возбуждения с частотой от 30 Гц до 10 кГц с логарифмической разверткой.