傳輸路徑規避
在設計硬 Carbide Base 材金剛石頁腳時，我們進行了實驗，以量化傳輸路徑規避的好處。 這是一個提高隔振器設計性能的概念，該設計利用滾珠軸承在彎曲軸承滾道中滾動。
首先，對傳輸路徑規避進行解釋。 當在彎曲軸承滾道中滾動的滾珠軸承遇到振動時，聲波形式的振動能量將進入軸承。 聲波從軸承上在該給定時刻與振動滾道接觸的點進入。 聲波穿過軸承后，它將到達另一側，大部分能量將反射回入口點。
在理論上完美的彎曲滾道中滾動的軸承在受到振動時將處於恆定的無阻礙運動狀態。 因此，當聲波反射回入口點時，軸承很可能在聲波進入的那一刻已經旋轉離開其位置。 由於原始入口點不再與滾道表面接觸，反射聲波的出口路徑被切斷。 然後，聲波將折射並分散在軸承內部，最終以熱量的形式消散。
然而，軸承滾道從來都不是完美的。 滾珠軸承將壓力集中到一個無限小的點上。 當施加足夠的載荷時，這種壓力將不可避免地導致軸承滾道中的壓痕。 壓痕的直徑取決於有效載荷重量、軸承半徑、滾道曲率半徑和滾道材料的硬度[1]。
滾道壓痕的不利影響
軸承滾道中壓痕的存在會在兩個方面對隔振性能產生不利影響：
- 它增加了粘力，這意味著軸承將需要更大的力才能在滾道內運動。 這降低了設備回應的能力，從而降低了隔離小振幅振動的能力。
- 軸承在滾道內的部分運動過程中將與壓痕保持持續接觸。 如果與壓痕接觸的時間長於聲波穿過軸承並再次返回所需的時間，則反射的聲波將能夠通過入口接觸位置返回。
