ฐานแทรกคาร์ไบด์

ฐานแทรกคาร์ไบด์

ฐานคาร์ไบด์แทรก สามารถแทนที่ส่วนตรงกลางด้านบนสแตนเลสของฐานคาร์ไบด์เพื่อเพิ่มขั้นตอนการแยกการสั่นสะเทือนเพิ่มเติม สามารถติดตั้ง นาโนแทรก ในรูเกลียวตรงกลางของฐานของเราได้เพื่อเป็นทางเลือกในการปรับปรุงประสิทธิภาพการแยกการสั่นสะเทือน

 

แผ่นแทรกเหล่านี้เป็นตัวแยกการสั่นสะเทือนแบบพิเศษซึ่งใช้ตลับลูกปืนเซรามิกที่กลิ้งอยู่ในรางเลื่อนที่เคลือบด้วยกระบวนการ Physical Vapor Deposition (PVD) รูปทรงที่ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันผสมผสานกับความแข็งของวัสดุขั้นสูงช่วยให้ใช้ประโยชน์จาก การหลบหลีกเส้นทางการส่งผ่าน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการกรองการสั่นสะเทือนขนาดเล็ก แผ่นแทรกมีให้เลือก 2 รุ่น ได้แก่ แซฟไฟร์และไดมอนด์

 

ไพลิน

แถบ Sapphire ใช้รางลูกปืนที่ขึ้นรูปจากเหล็กคาร์บอนสูงซึ่งผ่านการอบชุบด้วยความร้อนเพื่อเพิ่มความแข็ง หลังจากขัดเงา 8 ขั้นตอน รางลูกปืนจะถูกเคลือบด้วย Diamond-Like Carbon (DLC) ผสมกับโลหะพิเศษโดยใช้กระบวนการ PVD จากนั้นรางลูกปืนจะถูกทำให้เย็นลงโดยวิธีไครโอเจนิกเพื่อบรรเทาความเครียดภายในและเพิ่มความเหนียว

 

เพชร

เม็ดมีด Diamond ใช้รางเลื่อนที่กลึงจากเซรามิกเนื้อแข็งซึ่งมีความแข็งประมาณสองเท่าของเหล็กชุบแข็ง จากนั้นรางเลื่อนตลับลูกปืนที่ขัดเงาจะเคลือบด้วย PVD Diamond โลหะผสมลดแรงสั่นสะเทือน TwinDamp™ ของเราใช้ในตำแหน่งเหนือรางเลื่อนเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพให้ดียิ่งขึ้น

ฐานแทรกคาร์ไบด์

ฐานคาร์ไบด์ใช้ตลับลูกปืนสามตัวและรางคู่ ตลับลูกปืนเซรามิกเซอร์โคเนียขนาดใหญ่สามตัวใช้เพื่อกระจายน้ำหนักไปยังจุดสัมผัสต่างๆ มากขึ้นเพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก รูตรงกลางสามารถใช้ ยึดกับอุปกรณ์ หรือรับปลายแหลมของเสาลำโพง

แทรกแซฟไฟร์

พื้นผิวรางวิ่ง เหล็กกล้าชุบแข็ง
ความแข็งของพื้นผิว 830 เอชวี
การเคลือบรางวิ่ง DLC + โลหะผสม PVD
ความแข็งของการเคลือบ สูงถึง 2200 HV
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน 0.3
ทวินแดมป์™ เลขที่

แทรกเพชร

พื้นผิวรางวิ่ง เซรามิค
ความแข็งของพื้นผิว มากกว่า 1300 HV
การเคลือบรางวิ่ง เพชร PVD
ความแข็งของการเคลือบ สูงถึง 6500 HV
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน 0.1
ทวินแดมป์™ ใช่

นาโนอินเซิร์ท

Nano Inserts ประกอบด้วยตลับลูกปืนเซรามิกเซอร์โคเนีย 1 ตัวที่กลิ้งอยู่ระหว่างตลับลูกปืนแซฟไฟร์หรือไดมอนด์ 2 คู่ Nano Inserts ถูกใช้โดยส่วนท้ายของคาร์ไบด์ออดิโอทั้ง 3 ตัว

นาโนแซฟไฟร์แทรก

พื้นผิวรางวิ่ง เหล็กกล้าชุบแข็ง
ความแข็งของพื้นผิว 830 เอชวี
การเคลือบรางวิ่ง DLC + โลหะผสม PVD
ความแข็งของการเคลือบ สูงถึง 2200 HV
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน 0.3
ทวินแดมป์™ เลขที่

เม็ดเพชรนาโน

พื้นผิวรางวิ่ง เซรามิค
ความแข็งของพื้นผิว มากกว่า 1300 HV
การเคลือบรางวิ่ง เพชร PVD
ความแข็งของการเคลือบ สูงถึง 6500 HV
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน 0.1
ทวินแดมป์™ ใช่
การเพิ่มเม็ดมีดนาโนลงในฐานคาร์ไบด์

สามารถเปลี่ยนเกลียวมาตรฐานตรงกลางฐานคาร์ไบด์และฐานไมโครคาร์ไบด์ด้วยนาโนแทรกได้ ด้านบนของนาโนแทรกยื่นออกมาเหนือด้านบนของฐานเพื่อสัมผัสกับด้านล่างของอุปกรณ์โดยตรง

 

น้ำหนักรองรับสูงสุดของฐานรองรับไม่ว่าจะติดตั้ง ViscoRing™ ไว้หรือไม่ก็ตามจะอยู่ที่ 55 กก. (121 ปอนด์) ซึ่งยังไม่สามารถขันฐานรองรับเข้ากับอุปกรณ์และรองรับปลายแหลมของลำโพงได้ ต้องใช้ฐานรองรับอย่างน้อย 3 อันเมื่อติดตั้ง Nano Inserts

 

สามารถรวม Nano Insert เข้ากับฐาน Sapphire และ Diamond Carbide เพื่อปรับปรุงการแยกเสียงให้ดียิ่งขึ้น