HiFi KnightsのDawid Gryzb氏が、新しいCarbide Base Microフッターの最初のレビューを掲載しました。
レビュー全文を読む: https://hifiknights.com/reviews/accessories/carbide-base-micro/
6MoonsのSrajan Ebeanが、新しいナノ・フッターの最初のレビューを掲載しました。
私たちは、彼が2階のシステムのブックシェルフ型スピーカー用に最初のセットを購入するほど気に入ってくれたことを嬉しく思っています。
総合的なレビューを読む: https://6moons.com/audioreview_articles/carbide-sapphire-micro-nano/
High Fidelity.plのWojtek PaculaがCarbide Base Diamondフッターのレビューを掲載しました。 High Fidelity.plの最高賞であるゴールド・フィンガープリント賞を受賞したことを光栄に思います。 Wojtekは、リファレンスシステムの一部として、6つのCarbide Base Diamondフッターを使用し続けることにしました。
Wojtekのレビューを読む: https://highfidelity.pl/@main-1368&lang=ja
Carbide Audioが小型フッター・エディションを発表：Carbide Base Microと Nano。
Carbide Base Microは、受賞歴のあるCarbide Baseフッターの小型版です。 優れた低音性能を実現するために、低形状係数の粘弾性体を利用するという斬新なアプローチを共有しています。 主な違いは、Carbide Baseフッターの大きなViscoRing™1個ではなく、3個の小さなMicro ViscoRings™が使用されていることです。
色分けされたMicro ViscoRings™は、想定される支持重量に応じて交換可能です。 ジルコニア・ボールベアリングが硬化鋼製ベアリング軌道面を転がることで、水平方向のアイソレーションが強化され、真の多軸アイソレーション・デバイスが実現します。
Carbide Baseフッターは減衰能力という点では依然としてベストですが、Carbide Base Micoも同様の性能を持ち、直径81mm×高さ40mmとコンパクトです。
さらに小さくなったのが、直径わずか38mm、高さ30mmのオールステンレス製ハウジングを備えた新しいナノ・フッターです。 ジルコニア・ボールベアリング1個が、サファイア・バージョンのCarbide Baseフッターから借用したPVDコーティングされた硬化スチール製ベアリング軌道面間を転がります。 ナノ・ダイアモンドは、PVDダイアモンド・コーティングを施したセラミック・ベアリング・レースと、高減衰合金TwinDamp™から削り出したトップ・パッドを採用した究極のフッターです。
Nanoは、ラックの棚の間に置かれたコンポーネントの下や、スタンドに置かれたブックシェルフ型スピーカーの真下など、スペースが限られている場所に最適です。 Carbideベースフッターと同様、Nanoもオプションで、純正フッターやスパイクの代わりに機器やラウドスピーカーにボルトで固定することができます。
Carbide Base Sapphireのご紹介 – オーディオ用ボールベアリング防振装置の研究の継続。 新しいSapphireバージョンは、Carbide Baseオーディオフッターの標準バージョンとDiamondバージョンの間に位置する製品ラインナップです。
Carbide BaseフッターのSapphireバージョンは、フッターの上部中央にSapphireインサートが追加されている点が標準バージョンと異なります。 サファイアインサートは、低レベルと低周波ノイズの追加フィルタリングを提供するボールベアリング防振器です。
サファイアインサートは、Carbide Base Diamondに使用されるダイヤモンドインサートと同様の機能を持ちます。 違いは、サファイアインサートにはTwinDamp™素材が使用されていないことと、ベアリングの軌道面が異なる素材から作られていることです。
サファイアインサートに使用されている軌道面は、熱処理によって硬化した高炭素鋼で形成されています。 8段階に及ぶ厳しい研磨の後、レースウェイは特殊合金と組み合わせたダイヤモンドライクカーボン（DLC）PVDコーティングが施されます。 その後、内部応力を緩和し、靭性を向上させるために極低温焼戻しが行われます。
その結果、非常に硬く、滑らかで、低摩擦のベアリング転がり面は、ダイヤモンドバージョンのPVDダイヤモンドコーティングセラミック軌道面を凌ぐものとなりました。
