{"id":20882,"date":"2023-08-06T09:24:04","date_gmt":"2023-08-06T14:24:04","guid":{"rendered":"https:\/\/carbide.audio\/presentacion-del-diamante-con-base-de-carburo\/"},"modified":"2024-02-10T20:28:16","modified_gmt":"2024-02-11T02:28:16","slug":"presentacion-del-diamante-con-base-de-carburo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carbide.audio\/es\/presentacion-del-diamante-con-base-de-carburo\/","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3n de Carbide Base Diamond"},"content":{"rendered":"

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El nuevo inserto diamantado incorpora grandes cojinetes de circonio montados en pistas de rodadura mecanizadas en cer\u00e1mica maciza, una primicia en la industria. A continuaci\u00f3n, las pistas de rodadura se pulen a fondo y se recubren con diamante amorfo mediante un proceso especial de deposici\u00f3n f\u00edsica de vapor (PVD).[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=\u00bb\u00bb row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbfull_width\u00bb angled_section=\u00bbno\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_image_as_pattern=\u00bbwithout_pattern\u00bb el_class=\u00bbsection-row vid-row\u00bb z_index=\u00bb\u00bb][vc_column el_class=\u00bbvid-embed\u00bb]

\n\t\n\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<\/a>\n<\/div>[vc_column_text el_class=\u00bbvid-desc\u00bb]El inserto de diamante vibra a 10 Hz. El pie consigue un aislamiento casi total a partir de 10 Hz gracias a una baja frecuencia de resonancia natural y a las pistas de rodadura de los cojinetes cer\u00e1micos recubiertos de PVD Diamond.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=\u00bb\u00bb row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbfull_width\u00bb angled_section=\u00bbno\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_image_as_pattern=\u00bbwithout_pattern\u00bb][vc_column offset=\u00bbvc_col-lg-9 vc_col-md-8 vc_col-xs-12″][vc_column_text el_class=\u00bbsection-row\u00bb]<\/p>\n

Evasi\u00f3n de la ruta de transmisi\u00f3n<\/h2>\n

Las pistas de rodadura extremadamente duras resisten mejor la indentaci\u00f3n de los rodamientos que otros dise\u00f1os anteriores que utilizaban materiales m\u00e1s blandos como el acero y el titanio. Evitar los defectos de indentaci\u00f3n de las pistas de rodadura permite a los rodamientos disipar mejor las vibraciones mediante el concepto de evasi\u00f3n de la trayectoria de transmisi\u00f3n de<\/a> las vibraciones.<\/p>\n

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El resultado es una mayor reducci\u00f3n del ya excepcionalmente bajo nivel de ruido de la base Carbide Base.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column offset=\u00bbvc_col-lg-3 vc_col-md-4 vc_col-xs-12″][vc_single_image image=\u00bb20244″ img_size=\u00bblarge\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb onclick=\u00bblink_image\u00bb qode_css_animation=\u00bb\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=\u00bb\u00bb row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbfull_width\u00bb angled_section=\u00bbno\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_image_as_pattern=\u00bbwithout_pattern\u00bb el_class=\u00bbsection-row\u00bb z_index=\u00bb\u00bb][vc_column offset=\u00bbvc_col-lg-3 vc_col-md-4 vc_col-xs-12″][vc_single_image image=\u00bb20234″ img_size=\u00bbfull\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb onclick=\u00bblink_image\u00bb qode_css_animation=\u00bb\u00bb el_class=\u00bbslice-image\u00bb][vc_column_text el_class=\u00bbsection-row\u00bb]<\/p>\n

Aleaci\u00f3n TwinDamp\u2122.<\/strong><\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column offset=\u00bbvc_col-lg-9 vc_col-md-8 vc_col-xs-12″][vc_column_text]<\/p>\n

TwinDamp\u2122<\/h2>\n

El inserto Diamond tambi\u00e9n incorpora nuestro nuevo material TwinDamp\u2122 basado en una aleaci\u00f3n met\u00e1lica de doble cristal de manganeso y cobre. Las aleaciones de manganeso-cobre tienen una capacidad de amortiguaci\u00f3n m\u00e1s de 10 veces superior a la del cobre. Para mejorar a\u00fan m\u00e1s las propiedades amortiguadoras de esta aleaci\u00f3n ex\u00f3tica, se realizan en la empresa m\u00faltiples etapas de tratamientos t\u00e9rmicos.<\/p>\n

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TwinDamp\u2122 se utiliza en el orificio roscado central superior y encima de cada una de las pistas de rodadura de los cojinetes cer\u00e1micos para amortiguar eficazmente las vibraciones que atraviesan la zapata.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=\u00bb\u00bb row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbfull_width\u00bb angled_section=\u00bbno\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_image_as_pattern=\u00bbwithout_pattern\u00bb][vc_column offset=\u00bbvc_col-lg-9 vc_col-md-8 vc_col-xs-12″][vc_column_text]<\/p>\n

Actualizable<\/h2>\n

El pie de base de carburo<\/a> est\u00e1ndar de la versi\u00f3n Evo<\/a> puede mejorarse a la versi\u00f3n Diamond adquiriendo el inserto Diamond<\/a>. La actualizaci\u00f3n se realiza<\/a> desatornillando y sustituyendo \u00fanicamente la secci\u00f3n central superior del pie de apoyo. El pie original Carbide Base con la parte superior de fieltro no se puede actualizar a la versi\u00f3n Diamond.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column offset=\u00bbvc_col-lg-3 vc_col-md-4 vc_col-xs-12″][vc_single_image image=\u00bb20088″ img_size=\u00bbfull\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb onclick=\u00bblink_image\u00bb qode_css_animation=\u00bb\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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